1.制動原理

輪式工程機械自身重量大，在坡道上下行時可通過傳動系使發動機不斷加速甚至造成飛車。若此時增加液壓泵的負載，即可降低發動機轉速，此時機械自身重量的勢能通過液壓系統轉化為熱能，又通過液壓油散熱器散熱。液壓系統將通過傳動裝置對四輪同時制動(但不會出現抱死現象),所以能有效地防止機械子啊雪地和泥濘的道路上行駛時出現的側滑和方向失靈的故障現象。

2.輪式挖掘機下長坡時液壓制動的操作方法

下長坡前，驅動液壓泵，掛檔下行，當車速高於需要時，用右手收拉右支腿操縱桿，既可以降低車速。

3.輪式推土機下長坡時液壓制動的操作方法

下長坡前，接合鎖緊離合器。下長坡時，當車速超過需要時，用右手後拉鏟刀操作桿提升鏟刀，使推土機減速，並通過節流閥的開度來調節制動效能的大小。

4.註意事項

此方法不能用於緊急制動;對於易脫檔的機械，在脫檔後該制動方法同時失效，此時應用腳制動;腳制動和液壓制動可同時或單獨使用，互不影響;輪式裝載機用此方法無效。